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| 車輛主要參數(shù) | ||||
| 車輛名稱： | 東風(fēng)多利卡壓縮式對接垃圾車 | 整車型號： |
SZD5080ZDJDA4(炎帝牌) |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn)： |
國四 |
底盤型號： | DFA1080SJ12D3 | |
| 環(huán)保公告： | 有 | 外型尺寸(mm)： | 6150 x 2250 x 2500 | |
| 燃油種類： | 柴油 | 貨廂尺寸(mm)： | x x | |
| 整車參數(shù) | ||||
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 8275 | 接近/離去角(° ) | 24/12 | |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 3500 | 前懸/后懸(mm)： | 1210/1140 | |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 4580 | 最高車速(km/h)： | 99 | |
| 軸荷： | 3310/4965 | |||
| 底盤參數(shù) | ||||
| 底盤型號： | DFA1080SJ12D3 | 批次： | 283 | |
| 軸 數(shù)： | 2 | 前 輪 距(mm)： | 1770,1831,1740,1845 | |
| 軸 距(mm)： | 3800 | 后 輪 距(mm)： | 1586,1640,1610,1680 | |
| 額定載客： | 3(含駕駛員) | 彈簧片數(shù)： | 8/10 7,11/9 7 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： |
7.50-16,7.50R16,8.25-16,8.25R16 |
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| 發(fā)動機參數(shù) | ||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | |
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YC4E140-42 ISB3.9-125E40A CY4102-CE4C YN38CRD1 YC4FA120-40 |
廣西玉柴機器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
4260 3900 3856 3760 2982 |
103 92 91 95 88 |
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| 產(chǎn)品說明 | ||||
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底盤說明：東風(fēng)多利卡原裝底盤，軸距3800mm，可選用YC4E140-42,ISB3.9-125E40A,CY4102-CE4C,YN38CRD1國四發(fā)動機，5檔變速箱，2.5t前橋/5t后橋，7.50R16鋼絲胎，方向助力，斷氣剎，排氣制動，離合器助力。 產(chǎn)品介紹：對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車，是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，手動操作桿控制，收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間。 組成部分：國內(nèi)知名品牌東風(fēng)原裝底盤（全國聯(lián)保）、箱體（密封式）、取力器、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。 車廂：采用16號低合金槽鋼與優(yōu)質(zhì)碳鋼鋼板全密封焊接而成，用8組連接板與專用車底盤大梁連成一體，設(shè)計美觀、結(jié)構(gòu)合理，裝卸方便。 進料結(jié)構(gòu)：壓縮垃圾站將垃圾壓縮成塊后將垃圾塊垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。 卸料結(jié)構(gòu)：系用箱卸料，由兩只液壓油缸直接舉升車廂進行卸料，箱底與地面夾角不小于45度，以實現(xiàn)垃圾依靠自重能自行卸下的專用自卸運輸車。 液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實現(xiàn)裝卸垃圾的各種專用功能。 操作系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)可以實現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。（在操作多路換向閥時應(yīng)掛上取力器帶動油泵工作） 主要特點：垃圾收集方式簡便、高效.環(huán)保性好（不產(chǎn)生二次污染），整車?yán)眯矢�，質(zhì)量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。 |
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| 多方位圖 | ||||
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